(zz) 广东省突发气象灾害预警信号发布规定 补充

　　发现除了之前我贴的那些预警信号，还有好几个还是漏了的。查了一下，原来是2006年发布了一个《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》。下面是漏了的，本文作用于备份，嗯。

大雾黄色预警信号 ：12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。
防御指引：
1、驾驶人员注意浓雾变化，小心驾驶；
2、机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全。

大雾橙色预警信号 ：6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。
防御指引：
1、浓雾使空气质量明显降低，居民需适当防护；
2、由于能见度较低，驾驶人员应控制速度，确保安全；
3、机场、高速公路、轮渡码头采取措施，保障交通安全。

大雾红色预警信号： 2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。
防御指引：
1、受强浓雾影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；
2、各类机动交通工具采取有效措施保障安全。

灰霾黄色预警信号：12小时内可能出现灰霾天气，或者已经出现灰霾天气且可能持续。
防御指引：
1、灰霾造成能见度较差，驾驶人员注意应注意小心驾驶；
2、灰霾使空气质量明显降低，居民需适当防护
3、有呼吸疾病的患者尽量避免外出，外出时可带上口罩。

雷雨大风蓝色预警信号：6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6—7级，或阵风7—8级并伴有雷电，且可能持续。
防御指引：
1、做好防风、防雷电准备；
2、注意有关媒体报道的雷雨大风最新消息和有关防风通知，学生停留在安全地方；
3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 人员应当尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。

雷雨大风黄色预警信号：6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力达8—9级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续。
防御指引：
1、妥善保管易受雷击的贵重电器设备，断电后放到安全的地方；
2、危险地带和危房居民以及船舶，应到避风场所避风，千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨，出现雷电时应当关闭手机；
3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；
4、停止露天集体活动，立即疏散人员；
5、高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带人员撤离；
其他同雷雨大风蓝色预警信号。

雷雨大风橙色预警信号： 2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为10—11级，或阵风11—12级并伴有强雷电，且可能持续。
防御指引：
1、人员切勿外出，确保留在最安全的地方；
2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
3、加固港口设施，防止船只走锚和碰撞；
其它同雷雨大风黄色预警信号。

雷雨大风红色预警信号 ： 2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达12级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为12以上并伴有强雷电，且可能持续。
防御指引：
1、进入特别紧急防风状态；
2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
其它同雷雨大风橙色预警信号。

道路结冰黄色预警信号：12小时内可能出现对交通有影响的道路结冰。
防御指南：
1、交通、公安等部门要做好应对准备工作；
2、驾驶人员应注意路况，安全行使。

道路结冰橙色预警信号 ：6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。
防御指引：
1、行人出门注意防滑；
2、公安等部门注意指挥和疏导行使车辆；
3、驾驶人员应采取防滑措施，听从指挥，慢速行使；
其它同道路结冰黄色预警信号。

道路结冰红色预警信号：2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。
防御指引：
1、相关应急处置部门随时准备启动应急方案；
2、必要时关闭结冰道路交通；
其它同道路结冰橙色预警信号。

冰雹橙色预警信号 ：6小时内可能出现冰雹伴随雷电天气，并可能造成雹灾。
防御指引：
1、注意天气变化，做好防雹和防雷电准备；
2、妥善安置易受冰雹影响的室外物品、小汽车等；
3、老人、小孩不要外出，留在家中；
4、将家禽、牲畜等赶到带有顶蓬的安全场所；
5、不要进入孤立的棚屋、岗亭等建筑物或大树底下，出现雷电时应当关闭手机；
6、做好人工消雹的作业准备并伺机进行人工消雹作业。

冰雹红色预警信号：2小时内出现冰雹伴随雷电天气的可能性极大，并可能造成重雹灾。
防御指引：
1、户外行人立即到安全的地方暂避；
2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
其它同冰雹橙色预警信号。

森林火险黄色预警信号：森林火险等级为三级。中度危险，林内可燃物较易燃烧，森林火灾较易发生。
防御指引：
1、有关部门要加强森林防火宣传教育；
2、加强巡山护林和野外用火的监管工作；
3、做好扑火救灾充分准备工作；
4、进入林区，注意防火；在林内或林缘用火要做好防范措施，勿留火种、乱丢烟头。

森林火险橙色预警信号：森林火险等级为四级。高度危险，林内可燃物容易燃烧，森林火灾容易发生，火势蔓延速度快。
防御指引：
1、进一步加强森林防火宣传教育；
2、加大巡山护林力度，严格管制野外火源；
3、做好扑火救灾充分准备，进入防火临战状态；
4、在重点火险区要设卡布点，禁止带火种进山；
5、在林内或林缘禁止户外用火，停止一切炼山作业。

森林火险红色预警信号 ：森林火险等级为五级。极度危险，林内可燃物极易燃烧，森林火灾极易发生，火势蔓延速度极快。
防御指引：
1、加强值班调度，密切注意林火信息动态；
2、进入紧急防火状态，森林消防队伍要严阵以待；
3、发布戒严通告，严禁一切野外用火；
4、组织镇、村干部和护林员、林业公安员加强巡山护林，落实各项防范措施，在进入林区的主要路口设卡布点，严禁带火种进山，及时消除林火隐患；
5、发生森林火灾时要及时、科学、安全扑救，确保人民群众生命财产安全。

不自然

　　发现我不是太适合见人，每次见人前都容易感到紧张。这不，有一群好久不见的朋友，说是明天要一起吃饭，我又忐忑不安了。
　　朋友是比较ease的，说是有家眷的把家眷都带上。不晓得是我紧张，还是觉得LG去到现场会紧张。本来这顿饭他们说要今天吃，我说没准备，不去了，结果后来改成明天了，这下没借口了。嗷嗷，今晚回去跟LG好好沟通一下。（发呆……）

气象灾害预警信号

　　开始进入了夏天，各类型的气象灾害好像也多了起来，尤其我们南方近海的地方，遭遇的台风灾害之类的。每次看到下雨，大家也会猜想，气象预警信号发布了没，会不会已经不用上学上班呢。呵呵，大家都有这样的想法吧。

　　之前在网站上看到过气象灾害预警信号的说明，决定列举到这里来，让大家也都了解一下。

(zz)气象灾害预警信号 - 高温警报信号

(zz)气象灾害预警信号 - 寒冷警报信号

(zz)气象灾害预警信号 - 暴雨预警信号

(zz)气象灾害预警信号 - 台风警报信号

(zz)高温警报信号

黄色高温信号
　　24小时内本地最高气温将要或已经升到35°C以上。

发布后：
1、留意气象台通过广播、电视、121气象专线及手机短信气象服务发布的最新高温预报，以便及时做好各项防护措施。
2、注意防做好孙暑降温，尽量减少户外活动时间。

红色高温信号
　　24小时内本地最高气温将要或已经升到38°C以上。

发布后：
１、继续留意气象台最新高温预报。
２、户外或调温作业人员需采取必要的防暑降温措施。
3、 汽车驾驶员应注意路面温度变化，防止高速行驶轮胎过热爆裂。

(zz)寒冷警报信号

绿色寒冷信号
　　因冷空气侵袭,本地气温在未来24小时内急剧降低10°C以上.

发布后：
1、留意气象台通过广播、电视、121气象专线及手机短信气象服务发布的最新降温预报，以便及时做好各项防护措施。
2、注意防寒保暖，添加保暖设备，防止呼吸道疾病的发生和传染。
3、养殖、种植等做好防御寒冷天气的准备。如：做好秧苗、鱼苗、果树等的防寒保暖。

黄色寒冷信号
　　因冷空气侵袭,24小时内当地的最低气温将要或已经到5°C以下。

发布后：
1、留意有关气象台寒冷持续的天气预报信息。
2、注意采取防寒措施。

红色寒冷信号
　　因冷空气侵袭，24小时内当地的最低气温将要或已经降到0°C以下。

发布后：
１、继续留意有关气象台关于寒冷持续的天气预报信息。
２、注意采取防寒防冻措施。

黑色寒冷信号
　　因冷空气侵袭，24小时内当地的最低气温将要或已经降到-5°C以下。

发布后：
紧急防御霜冻和冰冻，尽量减少农业、水产业、畜牧业等寒害损失。

(zz)暴雨预警信号

暴雨预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

暴雨黄色预警信号
　　6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：
1、家长、学生、学校要特别关注天气变化，采取防御措施；
2、收盖露天晾晒物品，相关单位做好低洼、易受淹地区的排水防涝工作；
3、驾驶人员应注意道路积水和交通阻塞，确保安全；
4、检查农田、鱼塘排水系统，降低易淹鱼塘水位。

暴雨橙色预警信号
　　3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：
1、暂停在空旷地方的户外作业，尽可能停留在室内或者安全场所避雨；
2、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，切断低洼地带有危险的室外电源，落实应对措施；
3、交通管理部门应对积水地区实行交通引导或管制；
4、转移危险地带以及危房居民到安全场所避雨；
其它同暴雨黄色预警信号。

暴雨红色预警信号
　　3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：
1、人员应留在安全处所，户外人员应立即到安全的地方暂避；
2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
3、已有上学学生和上班人员的学校、幼儿园以及其他有关单位应采取专门的保护措施，处于危险地带的单位应停课、停业，立即转移到安全的地方暂避；
其它同暴雨橙色预警信号。

(zz)台风警报信号

白色台风信号: 热带气旋48小时内可能影响本地。 防御指引: 警惕台风对当地的影响。注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电话等气象信息传播渠道了解台风的最新情况，以决定或修改有关计划。 绿色台风信号: 本地未来24小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达6－7级(39－61km/h)；或已经受热带气旋影响，平均风力为6－7级 防御指引: 做好防风准备。注意有关媒体报道的台风最新消息和有关防风通知；把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧；将露于阳台的花盆及其他可能被风吹走的物品移入室内；疏通沟渠。 黄色台风信号: 本地未来12小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达8级(62－74km/h)；或已经受热带气旋影响，平均风力为8－9级(62－88km/h) 防御指引: 进入防风状态。幼儿园、托儿所停课；关紧门窗；不要在迎风的窗户旁站立；移走在风口位的家具及贵重物品；危险地带和危房居民应到避险场所避风；停止高空和户外危险作业;切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；船舶进入避风锚地抛锚避风。其它同绿色台风信号。 红色台风信号: 本地未来12小时内平均风力可达10级(89－102km/h)以上；或已经受热带气旋影响，平均风力为10－11级(89－117km/h) 防御指引: 进入紧急防风状态。中小学停课;居民切勿随意外出；远离迎风门窗；确保小孩留在家中最不当风的安全地方；当门窗被风损毁时，应待风力没有威胁时再行安装；停止露天集体活动和室内大的集会，立即疏散人员；其他同黄色台风信号。 黑色台风信号: 热带气旋将在未来12小时内在本地或附近登陆，平均风力可达12级(118－133km/h)或以上；或已经受热带气旋影响，平均风力为12级以上。 防御指引: 进入特别紧急防风状态。停业停课（除特殊行业）；加固港口设施和防止船只走锚、搁浅和碰撞；当台风中心经过当地时，风力会减到很小或静止一段时间，切记强风将会转向突然吹袭，应继续留在安全处避风。其他同红色台风信号。 台风预警信号解除条件: 责任区平均风力≤5级，且预计风力不会再加强。

今天和人吵架了 - 理

　　在冷静的过程中，我回想自己为何吃亏。其一自然是我少与人吵架，而且当时我的感觉是委屈而不是生气，如果是生气，估计我的气焰还能旺盛些。其二，其实还是之前说的，我也是理亏的。
　　作为一个乘客，假如我想调停别人的是非时，我真不应该偏向任何一方，而当时，我其实是偏向司机的。在我心里，有一种不平衡的偏见。认为某些职业是必定比大部分人辛苦的，比如公车司机，比如清洁工，比如建筑工地上的工人。然后对于这些人，我会显得更不愿意大声说话，更愿意去帮他们做一些什么。我并不是同情的感觉，只是觉得这些人在以自己的能力所在去赚取自己的生活时，我更应该尊重他们。而今天早上，在我看来事情的发展是有原因的，而我没感觉到司机有做错。

　　换车。假设我坐的是A车，碰上的是B车。熟悉的人都会知道，A车是小区的常备车，而B车是租借回来的车。当A车碰上B车的时候，已经知道这路是塞得很痛苦的了，为了能够使小区的车调度得当，于是A车司机提出车上乘客转乘B车，而后A车回小区配合调度。
　　到站下车。当B车行至天河北前拐角处时，司机不允许乘客下车，原因之一自然是车队管理多次强调到站才允许下车。既然司机不愿意，我觉得也没必要勉强了。当时已经9：15，估计要迟到的都已经迟到的了，因为平时到这个位置顶多就8：45，已经晚了半小时，感觉不大可能赶得上不迟到了。（这里也是个人的看法，带有偏见，所以和他们吵的时候也是理亏的。）

　　尔后我其实想到的更多是，假如碰上严厉的领导，又假如车上那几位乘客要向车队投诉的话，估计这两位司机都会被领导责骂的了。估计也因为想到做了好人（即便不是100%好人），却要回头被人骂，心里顿时起了不必要的正义感，最终和他们吵了起来，真不该……

　　对我来说，司机比起其他任何职业的人都能让我感觉亲切。从小，我就在做司机的爸爸身边，见识了不少车行的知识，司机该遵守的礼仪。来到广州，也多次见到公车司机被人责骂，尤其在塞车的时候。于是，我很早之前，就已经感觉，司机真的不是一个容易的职业。而且，每次看到那些司机，我就会想起在家乡的爸爸，嗯，思乡了，离题了。

　　再说回早上的情况吧。我想了几个假设的情况：
　　假如那几位乘客在劝说司机开门时，不会没说几句就骂起来的话，估计司机也有机会被说服的。至少我没感觉那位司机是那么强硬的人，我的邻居兼同事就说过这位司机是最好人的了。
　　假如我说话时，不是一出口就认定那几位乘客有不是的地方，他们也不会对我怒言相向的。毕竟谁都不愿意被人说错的，而且当时火在心头的人，尤其不会认同他人。
　　假如下次还碰上这样的情况，老天保佑吧，不要出现这样的情况了，我真不是一个适合吵架的人。貌似我没有哪次是赢了的……

　　然而说回现实，以后坐楼巴，估计还得碰上那几位乘客，而且他们也毕竟还是小区里的人，不晓得以后见面能怎样对待呢。难过，我一直不太善于处理一些关系，但如果我始终惦记一个原则，以后应该不至于太痛苦吧。
　　要获得别人的尊重，首先要尊重别人，今天早上这点我还做得不够，希望下次的我会有改进了。

今天和人吵架了 - 事

　　今早起床，照例暴雨狂风，估计今年夏天大部分时间都是这样的了。虽说好久没接触过雨了，本该让人清爽一些，不过路上行人的脚都粘糊起来的时候，估计都会觉得厌烦了。也不知道是不是因为这个原因，今天早上在楼巴里和人吵架了。

　　源头。当楼巴车行到中山大道出口即将拐弯，发现前一趟出发的楼巴原来也塞在中山大道无法动弹。这时，司机忽然拐出直走的车道来到前一趟楼巴旁边，招招手跟那边的司机说起话来。原来，司机想让车上的乘客转乘到前一趟楼巴去，而他自己则拐黄埔大道回小区。
　　当时，我的想法是立即看了一眼前一趟楼巴的空位，万一空位不够就不好了。瞄了一眼，发现空位还蛮不少的，于是司机往车里说了几句以后，我就立马下车跑过去了。当时，雨已经小了，但路依然很塞。
　　前一趟楼巴忽然接纳了不少乘客，才发现我原本坐的那趟楼巴人还真不少，我转车后坐在前头，没有扭头，也不晓得是不是有人站着，至少前半截车厢看不到有人站了。

　　冲突。车历经辛苦，坐在车上的我看到路上的各位司机不停的扭动着自己的车子，艰辛的前进。有的估计还是新人，拐个弯都不顺畅，还得倒车了一小下，幸好后面的车没逼他，不然可能又得撞一下了。接着，我们的车终于来到了华师后门。理论上，车子还要往前在桥底下调头进天河北，明事人都知道，这一拐估计又得花上一段时间了。
　　于是，车上有几位预备在下一站下车（调头进天河北的时候就下车）的乘客，忍不住来到前头跟司机要求下车。确实，自己过马路，虽然只是步行，依当时的塞车情况，肯定也比车子调头来得快。当时，我听到乘客们的要求，想着那位司机估计也肯的了，于是我也拿起伞准备着下车。结果没想到司机不肯，于是乘客们便和司机吵起来了。

　　吵架了。依我的性子，其实我很应该沉默不理，只消多等一下子，拐个弯下车，我也解放的了。而且曾经我也试过在公车上和人吵架，吵了一次我已经很后悔了。可是今天早上，也不晓得我想着啥，我又忍不住了。
　　吵起架来，我感觉我理亏了，没能帮上司机，也没能让那几位乘客感觉到我有理。甚至其中一位乘客质疑起我的业主身份，气得我真想抽出业主证给她看。当时坐我身边的MM就按住我的手，轻声说，别被她激了，她们都不讲理的。
　　我没法说服他们，后段时间里，我甚至有想哭的感觉，我只得憋着，然后车子终于拐弯了，下车，我冲也似的跑进办公楼，一点也不想再看到那群人。

　　末了。跑到公司楼下等电梯，看到邻居兼同事走了过来。原来她也和我同车，不过坐在后面的她并不知道前面的我和别人吵架了，只是在问我‘前面是不是吵架了’……
　　我还激动着，浑身在发抖，我知道我忍受不了的了。继续憋着和同事聊了几句，上了电梯，进了公司，一边放下东西，一边和公司里的同事侃了几句迟到之类的话，接着……
　　我步子不稳的冲进洗手间，掩上门，哭了起来……真糟糕，还没炼成精呢，跟人吵了几句就憋成这样了……

2006德国世界杯主题曲

　　"Und zwar, dass Schumacher keinen Mercedes faehrt. 舒马赫他居然不开奔驰."
　　就因为这句歌词里的舒马赫太容易听出来了，让我一下子考究起这首歌来。

　　一开始，是当时为了搜CCTV1天下足球里播放十大最佳进球时的背景音乐，结果搜回来这么一首德语歌，当时的标题写着是2006德国世界杯主题曲，而且当时是在家里搜的。
　　今天回来公司，午睡醒来，很是有想法要听一下，于是再去搜索。这一搜却出来了好几个结果……
　　大家都知道那主题曲是叫做《Time of our lives》，可是却没几个人知道前面那句歌词的歌名是什么，于是下载回来的《Time of our lives》会变成了几个版本……而我，其实只是想要那首德语歌，不管三七二十一，先把非德语的全扔掉……最后，终于在"百度知道"那里了解了这次德国世界杯一堆主题曲的情况。我在这就不全说了，想了解的自己去看吧。

　　最后终于得偿所愿的下载到这首由德国Die Prinzen(王子乐队)2001年专辑《D》里面唱的《Deutschland》，节奏明快，听起来舒服，适合现在这样明媚的天气。

给自己一个微笑

　　自从周二一场狂风暴雨过后，昨天、今天都是一片阳光灿烂，让人感觉似乎好久没来的好心情终于又来到了。
　　早上的楼巴似乎碰上了塞车，坐在车上睡觉的我，觉得时间难得的缓了下来。当走到一条树迹斑斑的路时，阳光穿插进来，刺激了我的眼睛：我这是到了哪里呢。睁开眼才发现，这只不过是往日常走的一条路而已。然而此刻，当阳光与树影叠在一起的时候，我才发现这条路原来是那么让人心旷神怡的。
　　以前上班，每天坐公车到一个中途站，然后下车走10来分钟回公司。陪伴着总有不少路人，我很喜欢看着他们，想像着他们每天的心情，猜测着他们将会走进这附近的哪座办公楼，或者看看他/她即将要买什么早餐，是不是和我一样。尤其在接近夏天的时候，阳光灿烂，晒得人整个心情都活跃起来。而我在这个过程中，总能看到他/她的微笑，于是这一天的开始让我有了更好的心情。

　　昨天天气也很不错，但或许正因为忽然来了好天气，很是想出去蹓跶一番，不该窝在办公室里的。可想了好久也没想出来可以去哪里。
　　在广州，无论去哪个地方，总要兜上好一些时间才能去到目的地。因此，能在目的地浏览的时间反而显得好少了。
　　今天在楼巴上忽然想，其实既然要花时间，不如直接出市外好了。比如去深圳，或者其他地方，其实也就百来块车费，我也不打算留宿，也不打算购物，纯粹的游玩的话，消费应该不会太高的。当年某天早上得知要去深圳培训，然后中午去到深圳也感受到一番阳光，再到傍晚还能去溜冰场溜了一会真冰。让我对深圳的感觉也起了变化，尽管说，我依然觉得深圳是很‘冷’的一个地方。也许因为深圳地大人少吧。

　　Any way. Give ourselves one smile. It'll be better tomorrow.

Rolex? Omega.

　　昨晚看了最新的007电影，里面有这么一句对白：“Rolex?”“Omega.”明明感觉女主角应该用一种不屑的神情来说这样的一句对白，但昨晚电影里看到的却是拜金女郎的神情，当时就觉得好不协调。
　　不过，我会记住这句对白，还有另一个原因。上周刚发现自己的手表没电了，一动也不动；于是周末逛街时，想起某条巷子里有个商贩曾经挂着“走私Rolex”的牌子在卖手表，便走上去，最后在一堆假货的Rolex、Swatch、Omega的手表里，挑了一只银带黑面的Omega。
　　结果电影里这么一句对白蹦出来，我偷瞄了自己的手表一眼，偷笑了。

　　不过曾经记得哪里看过说，如果要出国，千万要记得不能带假货，国外对于假货的惩罚是很严重的，而且也会影响国人在国外的形象。
　　这阵子也有新闻老提着说，美国要投诉中国的盗版行为。自己也惭愧，总觉得正版如此的贵，于是偶尔的也有助长盗版的行为啊。不晓得这些情况的根源是打哪来的呢……

小时候的梦

一
　　考取清华大学，感受电视剧里的大学氛围……
　　现实是，我考上了华南理工大学。不过当时报纸报道的清华大学最低录取成绩，刚好是我那个数，让我念念不忘至今……

二
　　研究数学……
　　曾经买过不少和数学相关的书，结果越是上了大学，越是发现数学好难，而且对现实的用处似乎不大。是的，研究研究，只能在研究里才有作用，日常里实在用不上那些高等数学。所以到现在，我的数学越来越差了，昨天15个数据的平均值，我居然都能除以4来得出，笨S了！

三
　　接触天文……
　　天文是一个梦，从小时候看着夜晚的星空开始。大学时，听说了狮子座流星雨，和舍友们忍不住半夜打的上了白云山观看，尽管结果有些失望，好十来分钟才出一颗流星。家里小时候买的书一大堆，不少都是科普知识，我很有欲望去接触这些事，尤其是和天有关的。梦想着，哪天也让我碰上一个外星人，但千万不要是恶意的，因为心里依稀觉得，生物其实都希望找到自己的邻居的。

四
　　如果想起来了，再补充，小时候的梦，多着呢……