星期二, 四月 24, 2007

今天和人吵架了 - 理

  在冷静的过程中,我回想自己为何吃亏。其一自然是我少与人吵架,而且当时我的感觉是委屈而不是生气,如果是生气,估计我的气焰还能旺盛些。其二,其实还是之前说的,我也是理亏的。
  作为一个乘客,假如我想调停别人的是非时,我真不应该偏向任何一方,而当时,我其实是偏向司机的。在我心里,有一种不平衡的偏见。认为某些职业是必定比大部分人辛苦的,比如公车司机,比如清洁工,比如建筑工地上的工人。然后对于这些人,我会显得更不愿意大声说话,更愿意去帮他们做一些什么。我并不是同情的感觉,只是觉得这些人在以自己的能力所在去赚取自己的生活时,我更应该尊重他们。而今天早上,在我看来事情的发展是有原因的,而我没感觉到司机有做错。

  换车。假设我坐的是A车,碰上的是B车。熟悉的人都会知道,A车是小区的常备车,而B车是租借回来的车。当A车碰上B车的时候,已经知道这路是塞得很痛苦的了,为了能够使小区的车调度得当,于是A车司机提出车上乘客转乘B车,而后A车回小区配合调度。
  到站下车。当B车行至天河北前拐角处时,司机不允许乘客下车,原因之一自然是车队管理多次强调到站才允许下车。既然司机不愿意,我觉得也没必要勉强了。当时已经9:15,估计要迟到的都已经迟到的了,因为平时到这个位置顶多就8:45,已经晚了半小时,感觉不大可能赶得上不迟到了。(这里也是个人的看法,带有偏见,所以和他们吵的时候也是理亏的。)

  尔后我其实想到的更多是,假如碰上严厉的领导,又假如车上那几位乘客要向车队投诉的话,估计这两位司机都会被领导责骂的了。估计也因为想到做了好人(即便不是100%好人),却要回头被人骂,心里顿时起了不必要的正义感,最终和他们吵了起来,真不该……

  对我来说,司机比起其他任何职业的人都能让我感觉亲切。从小,我就在做司机的爸爸身边,见识了不少车行的知识,司机该遵守的礼仪。来到广州,也多次见到公车司机被人责骂,尤其在塞车的时候。于是,我很早之前,就已经感觉,司机真的不是一个容易的职业。而且,每次看到那些司机,我就会想起在家乡的爸爸,嗯,思乡了,离题了。

  再说回早上的情况吧。我想了几个假设的情况:
  假如那几位乘客在劝说司机开门时,不会没说几句就骂起来的话,估计司机也有机会被说服的。至少我没感觉那位司机是那么强硬的人,我的邻居兼同事就说过这位司机是最好人的了。
  假如我说话时,不是一出口就认定那几位乘客有不是的地方,他们也不会对我怒言相向的。毕竟谁都不愿意被人说错的,而且当时火在心头的人,尤其不会认同他人。
  假如下次还碰上这样的情况,老天保佑吧,不要出现这样的情况了,我真不是一个适合吵架的人。貌似我没有哪次是赢了的……

  然而说回现实,以后坐楼巴,估计还得碰上那几位乘客,而且他们也毕竟还是小区里的人,不晓得以后见面能怎样对待呢。难过,我一直不太善于处理一些关系,但如果我始终惦记一个原则,以后应该不至于太痛苦吧。
  要获得别人的尊重,首先要尊重别人,今天早上这点我还做得不够,希望下次的我会有改进了。

2 条评论:

匿名 说...

呵呵,如果从理的角度来说。首先是理解不准司机非站点下车的原因:旅客的安全,以及妨碍交通畅顺。所以,从司机处理问题的角度来说,我觉得他在塞车,车无法前行的时候让不怕死的乘客下车这样的变通是可以进行的。如果当时的确车流多,估计谁也不敢下车。看到你的这个帖子,让我想起一件往事。你们刚毕业的时候去不点那里吃饭,地铁到了公园前的时候你很热心的提醒一个旅客不要靠在车门上。所以我知道liner一直是个很友善的关心别人的人。很多东西你都已经相同了,下次如果真的遇到类似的事情,好言好语的晓之于利害就行了。对于火气上的人,火上添油的确不是很好的方式。但有时候遇到无赖的人,我想我会自我解嘲的说一声“那你要下就下吧”。一笑了之。

liner 说...

师兄教导的是,出来社会,我已经发现自己脾气越来越糟糕了。

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